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铁路基建预算大幅下滑 远期看对钢市影响不大
作者:天津华建管材    来源:www.tjdgggc.com    点击数:   更新时间:2013年03月28 【字体: 】 

在国家宣布对铁路基本建设减少支出,下滑幅度几近达六成之后,引发了市场对于铁路建设步伐是否会放缓的深刻担忧,再深刻一点的担忧就是,今年下游行业对钢材的需求会否受到影响而导致缩减呢?笔者认为,铁路受中央缩减资金的影响,进程可能会稍微放慢,但是从远期看对整体钢市影响不大。湖北螺旋钢管厂家今日新闻
 
先来看一段资料,25日财政部网站公布了2013年中央财政预算,其中2013年的交通运输预算支出数为486.44亿元,比2012年执行数减少377.13亿元,下降43.7%。根据财政部公布的数据,铁路运输预算数为258.9亿元,比2012年执行数减少346.07亿元,下降57.2%。而按照财政部的支出预算说明,主要是“基本建设支出减少”,对此有人担忧,铁道部改革,是否会影响到今年铁路投资额度能否按期完成呢?如果今年铁路建设步伐放缓,那是不是意味着前期对铁路建设需求的预期过高,实际需求会大幅缩水,从而会影响今年钢市行情呢?湖北螺旋钢管厂家今日新闻
 
先不要急,我们的观点是,尽管中央对铁路建设投资减少6成,但是对铁路建设的总体影响不是很大。因为在铁路建设方面,财政预算所占投资比例不高,真正起决定作用的是银行和债券融资,而且,财政部预算只是年初的计划,每年到年中,财政部会根据铁路建设情况临时追加投资,以2012年为例,财政部的预算年初仅为104.59亿元,但是,随着中央政府适时出台新刺激计划,大量铁路、公路等基础设施建设上马,中央不断追加投资,从100多亿元追加到473亿元,最终追加到600多亿元,财政部的后续动作才是真正值得关注的环节,有了去年的借鉴,看来今年能得到中央追补投资也是大概率的事。湖北螺旋钢管厂家今日新闻
 
而如果说到对今年钢市需求的影响,笔者认为,这影响是不大的。去年末以来,虽然城镇化建设以及铁路基建给了市场较大的预期,但是由于铁路建设多年来都有资金不到位的现象,所以一开始商家对今年铁路建设方面的需求预期就比较谨慎,所以说,即使今年铁路投资额度有所减少,5200公里的线路难以按时完成,这也是在商家的预期之内的,实际需求与预期需求应该不会差很多。湖北螺旋钢管厂家今日新闻
 
相反,除了铁路建设在资金方面遇到小小的阻碍之外,其他方面似乎都还是比较乐观的。近日,《国务院关于印发“十二五”综合交通运输体系规划的通知》提出,按照零距离换乘和无缝化衔接的要求,全面推进综合交通枢纽建设,基本建成42个全国性综合交通枢纽。庞大的交通枢纽能给钢市带来多少需求,这让商家比较兴奋。湖北螺旋钢管厂家今日新闻
 
另外,消息显示机械制造行业方面也恢复的较好,据统计,2012年全国机械工程行业完成工业总产值18.41万亿,同比增长12.64%;完成销售产值18.06万亿,同比增15.54%。据机械工业联合会预测,2013年,机械产品市场需求情况将较去年温和回升平稳增长,工业总产值和销售产值预计增速达12%左右,利润增速8%,出口增速8%。这些利好消息都让商家对后市较为乐观。湖北螺旋钢管厂家今日新闻
 
综合来看,虽然当下钢市仍然难以逆转上涨,但是,新工程和新项目的开工确实在增多,而且最新数据显示3月中旬,全国粗钢日产量预估值为206.37万吨,旬环比下降1.0%,这将有利于缓解后期市场供大于求的现状。所以,中央减少基建预算的做法对钢市的影响实在不大。
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